Super E5
ROZ 95 · max. 5 % Ethanol
Die verträglichste Wahl bei gemischten Beständen. Geeignet auch für viele ältere Fahrzeuge und Geräte, die E10 nicht vertragen.
DIN EN 228
Ottokraftstoffe für gemischte Fuhrparks, Betriebstankstellen und Kleingeräte: Super E5, Super E10 und SuperPlus – normgerecht und in der Menge, die zu Ihrer Anlage passt.
Liefermengen und Termine stimmen wir individuell auf Ihre Tankanlage ab.
Produktbeschreibung
Die DIN EN 228 regelt die Anforderungen an Ottokraftstoffe in Europa. Entscheidend für die Praxis sind zwei Größen: die Oktanzahl, die die Klopffestigkeit beschreibt, und der Ethanolanteil, der über die Verträglichkeit mit älteren Motoren und Kleingeräten entscheidet.
Super mit ROZ 95 deckt den Bedarf der allermeisten Fahrzeuge ab. SuperPlus mit ROZ 98 ist dort sinnvoll, wo der Hersteller es ausdrücklich vorschreibt oder wo hochverdichtete Motoren zum Einsatz kommen. Bei Kleingeräten wie Kettensägen, Freischneidern oder älteren Zweitaktmotoren lohnt sich immer ein Blick in die Betriebsanleitung – nicht jedes Gerät verträgt E10.
Wir beraten Sie zu Tankgröße, Sortenwahl und Belieferungsturnus – auch dann, wenn Sie Diesel und Benzin an derselben Anlage vorhalten möchten.
Sortenübersicht
ROZ 95 · max. 5 % Ethanol
Die verträglichste Wahl bei gemischten Beständen. Geeignet auch für viele ältere Fahrzeuge und Geräte, die E10 nicht vertragen.
ROZ 95 · max. 10 % Ethanol
Höherer Anteil erneuerbarer Komponenten. Für alle Fahrzeuge geeignet, die vom Hersteller für E10 freigegeben sind.
ROZ 98 · max. 5 % Ethanol
Höhere Klopffestigkeit für hochverdichtete und aufgeladene Motoren sowie überall dort, wo der Hersteller ROZ 98 vorschreibt.
Technische Daten
Neben Oktanzahl und Ethanolanteil unterscheidet die Norm zwischen Sommer- und Winterqualität. Der Unterschied liegt vor allem im Dampfdruck: Winterware verdampft leichter und sorgt so für zuverlässige Kaltstarts.
Auf Anforderung erhalten Sie zu jeder Lieferung die passende Qualitätsbescheinigung – etwa für Ihr internes Qualitätsmanagement oder für Ausschreibungen.
| Kennwert | Grenzwert |
|---|---|
| Oktanzahl Super (ROZ) | min. 95,0 |
| Oktanzahl SuperPlus (ROZ) | min. 98,0 |
| Motoroktanzahl (MOZ) | min. 85,0 |
| Dichte bei 15 °C | 720,0–775,0 kg/m³ |
| Schwefelgehalt | max. 10,0 mg/kg |
| Benzolgehalt | max. 1,0 % (V/V) |
| Ethanolgehalt E5 | max. 5,0 % (V/V) |
| Ethanolgehalt E10 | max. 10,0 % (V/V) |
| Sauerstoffgehalt | max. 3,7 % (m/m) |
| Bleigehalt | max. 5,0 mg/l |
Häufige Fragen
Nahezu alle seit 2011 zugelassenen Ottomotoren sind für E10 freigegeben. Bei älteren Fahrzeugen, Oldtimern und vielen Kleingeräten mit Zweitaktmotor ist Vorsicht geboten – hier ist Super E5 die sichere Wahl. Maßgeblich ist immer die Angabe des Herstellers.
Nur dann, wenn der Motor darauf ausgelegt ist. Bei Fahrzeugen, die für ROZ 95 konstruiert wurden, bleibt die höhere Oktanzahl in der Regel ohne spürbaren Effekt. Schreibt der Hersteller dagegen ROZ 98 vor, sollten Sie sich daran halten – sonst regelt die Motorsteuerung die Leistung zurück.
Benzin altert schneller als Diesel. In dicht verschlossenen, kühlen Behältern sind einige Monate unproblematisch, danach verflüchtigen sich leichte Bestandteile und die Zündwilligkeit lässt nach. Für Kleingeräte mit langen Standzeiten empfiehlt sich eher eine kleine Bevorratung mit häufigerem Nachkauf.
Ja, unsere Tankfahrzeuge haben getrennte Kammern. Bitte geben Sie die Mengen je Produkt und die jeweilige Abladestelle bereits bei der Anfrage an, damit wir die Tour entsprechend planen.
Sorte, Menge und Lieferort genügen – wir melden uns kurzfristig mit einem konkreten Angebot zurück.